1/35 Kurierwagen Typ 181 (Bluelight Version)

Der Volkswagen Typ 181 Kurierwagen entstand als kostengünstige und äußerst einfache Lösung für den Bedarf der Bundeswehr an einem leichten Verbindungs- und Kurierfahrzeug. Anstatt eine völlig neue Konstruktion zu entwickeln, griffen die Konstrukteure auf bewährte Komponenten zurück: eine modifizierte Bodenplattform des Karmann Ghia, die Technik des legendären „Käfers“ und einen luftgekühlten Vierzylinder-Boxermotor im Heck. Das Fahrzeug war demonstrativ schlicht und praktisch – vier Türen, ein vollständig zusammenklappbares Stoffdach, eine nach vorne klappbare Windschutzscheibe, nacktes Blech im Innenraum, mit Vinyl bezogene Sitze und Abflussöffnungen im Boden, dank derer sich der Innenraum einfach mit Wasser abwaschen ließ. Der Antrieb erfolgte auf die Hinterachse; der ursprüngliche Motor mit 1,5 Litern Hubraum und 44 k wurde später durch eine 1,6-Liter-Version mit 48 k ersetzt. Die Bundeswehr beschaffte über 15.000 dieser praktisch unzerstörbaren Fahrzeuge, von denen ein Teil bis in die 90er Jahre im Einsatz war. Auf den zivilen Märkten wurde das Fahrzeug unter verschiedenen Namen verkauft – als „Thing“ in den USA und Kanada, als „Trekker“ in Großbritannien, als „Safari“ in Mexiko und Südamerika oder als „Pescaccia“ in Italien.

Die „Bluelight“-Version ist der Typ 181 im Einsatz bei Einsatzkräften, die blaue Lichtsignale verwenden. Für spezielle Aufgaben rüstete die Bundeswehr diese Fahrzeuge zu Verbindungs- und Führungsfahrzeugen um, insbesondere für die Feldjäger (Militärpolizei). Die sogenannten „Funk-Kübel“ erhielten ein militärisches 24-V-Bordnetz, eine leistungsstärkere Lichtmaschine und eine zweite Batterie zur Stromversorgung der Funkausrüstung, wie beispielsweise der Funkgeräte SEM 25 und SEM 35. Feldjägerfahrzeuge, Sanitätswagen und Fahrzeuge der Garnisonskommandos waren zudem mit blauen Rundumleuchten und einer Zweiklang-Sirene ausgestattet. Ein charakteristisches äußeres Merkmal dieser Fahrzeuge waren die langen Stabantennen und der klappbare Rahmen über der Windschutzscheibe zum Schutz vor Ästen.

Der Bausatz von Das Werk im Maßstab 1:35 nutzt dieselbe Form wie die Standardversion, ergänzt um neue Teile, die für Fahrzeuge der Streitkräfte und Rettungsdienste typisch sind. Die Räder und das Funkgerät mit Empfänger werden mittels 3D-Druck hergestellt. Das Modell bietet einen vollständig nachgebildeten Innenraum des Fahrgastraums; die Türen und die Motorhaube können offen oder geschlossen zusammengebaut werden, und die transparenten Teile werden mithilfe der beiliegenden, ausgestanzten, selbstklebenden Masken lackiert. Ebenfalls enthalten sind klare und fotogeätzte Teile. Der Bogen mit wasserlöslichen Abziehbildern umfasst vier Lackierungsvarianten: ein Feldjäger-Fahrzeug der Bundeswehr der Ausbildungseinheit in Sonthofen aus den frühen 70er Jahren, ein Kommandofahrzeug des Bundesgrenzschutzes aus Goslar aus dem Jahr 1972, ein Fahrzeug der Landespolizei aus Gorleben aus dem Jahr 1980 sowie ein Fahrzeug der Freiwilligen Feuerwehr aus Bremen aus dem Jahr 1982. Die Länge des fertigen Modells beträgt ca. 108 mm, der Schwierigkeitsgrad wird als geeignet für Anfänger bis Fortgeschrittene angegeben. Die Packung enthält weder Farben noch Klebstoffe, die für den Zusammenbau benötigt werden.