1/24 GAZ-A in German Service

Pod koniec lat dwudziestych XX wieku radzieckie kierownictwo postanowiło wprowadzić nowoczesną produkcję samochodów z pomocą zagranicznych licencji. W 1929 r. podpisano umowę z amerykańską firmą Ford Motor Company na montaż samochodów osobowych Ford A i ciężarówek Ford AA. Już w 1930 roku w Moskwie rozpoczęto montaż importowanych zestawów, a trzy lata później produkcja rozpoczęła się w nowym zakładzie w Niżnym Nowogrodzie.

Samochód osobowy GAZ-A był licencjonowaną wersją Forda A Standard Phaeton ze składanym płóciennym dachem. Chociaż nie był dobrze przystosowany do trudnych warunków panujących w Związku Radzieckim, był produkowany masowo do 1936 roku i stał się pierwszym szeroko rozpowszechnionym samochodem osobowym produkowanym w kraju. Samochody GAZ-A były również wykorzystywane przez Armię Czerwoną, gdzie pełniły różne funkcje pomocnicze.

Podczas II wojny światowej wiele z tych samochodów wpadło w ręce Wehrmachtu po tym, jak zostały schwytane i używane na okupowanych terytoriach. Ich prosta konstrukcja i niezawodny silnik pozwoliły im kontynuować pracę nawet w warunkach polowych.

Zestaw ICM w skali 1/24 przedstawia szczegółową wersję GAZ-A w służbie niemieckiej. Oferuje realistyczną obróbkę nadwozia, wnętrza i podwozia, umożliwiając złożenie autentycznej repliki pojazdu, który służył w armiach obu walczących stron.

Zestaw nie zawiera farb ani kleju potrzebnych do montażu.