1/35 German WWII 10.5 cm leFH 18/4 auf G.W. Lrs(f) w/SSy45 flatcar

Samobieżny 10,5 cm leFH 18/4 auf Geschützwagen Lorraine Schlepper (f) był typowym przykładem niemieckiej improwizacji i wykorzystania technologii łupów podczas II wojny światowej. Po zajęciu Francji w 1940 r. Wehrmacht nabył znaczną liczbę francuskich pojazdów, w tym lekki transporter opancerzony Lorraine 37L. Podwozia te były stopniowo przekształcane do różnych zastosowań, od pojazdów zaopatrzeniowych po transportery broni. Wariant haubicy leFH 18/4 został opracowany w odpowiedzi na potrzebę mobilnego wsparcia artyleryjskiego, szczególnie dla jednostek rozmieszczonych na froncie wschodnim, gdzie musiały szybko reagować na zmieniające się sytuacje i działać w trudnym terenie. Haubica 10,5 cm była jedną ze standardowych broni niemieckiej artylerii, a umieszczenie jej na mobilnym podwoziu zwiększało elastyczność taktyczną jednostek.

Konstrukcja składała się z otwartej nadbudówki z tyłu podwozia Lorraine, na której zamontowano haubicę z ograniczonym opancerzeniem załogi. Pojazd nie był przeznaczony do bezpośredniej walki na pierwszej linii, ale do pośredniego wsparcia ogniowego z bezpieczniejszej odległości. Niemniej jednak jego zwinność i zdolność do szybkiej zmiany pozycji były wysoko cenione w praktyce. Ze względu na ograniczoną liczbę wyprodukowanych egzemplarzy (szacowaną na od kilkudziesięciu do kilkuset), był to stosunkowo rzadki typ, co czyni go interesującym tematem stosunkowo rzadkim typem, co czyni go interesującym tematem dla modelarzy poszukujących mniej popularnych wariantów niemieckiego sprzętu.

Oprócz samego działa samobieżnego, zestaw Dostanešzimi Model w skali 1:35 oferuje również płaski wagon kolejowy SSy45, który był standardowym niemieckim rozwiązaniem do transportu ciężkiego sprzętu koleją. Ten typ wagonu był szeroko stosowany podczas wojny do transportu czołgów, dział samobieżnych i innych pojazdów opancerzonych między liniami frontu lub do napraw baz. Połączenie działa i platformy pozwala modelarzowi stworzyć scenę przedstawiającą logistyczną stronę wojny - załadunek, transport lub rozładunek sprzętu na stacji kolejowej lub w warunkach polowych. Alternatywnie, działo samobieżne można zbudować niezależnie w konfiguracji bojowej, na przykład w terenie lub na pozycji polowej.

Skala 1:35 jest idealna do szczegółowego odwzorowania zarówno samego pojazdu (linie paneli, nity, wydech, zawieszenie kół, otwarta kabina bojowa z widocznym wnętrzem i haubica), jak i samego działa. kabina z widocznym wnętrzem i haubica), jak i wagonu (podwozie, osie, drewniana podłoga platformy, elementy złączne). Warunki atmosferyczne mogą wykorzystywać techniki takie jak wycieranie na sucho, pigmenty, farby olejne lub aerograf, aby odwzorować kurz, błoto, zużycie farby i ślady eksploatacyjne zgodne z intensywnym rozmieszczeniem na froncie wschodnim. Rdza, tekstura drewna, olej i brud z torów kolejowych są sugerowane dla peronu kolejowego. Zestaw nie zawiera farb ani klejów potrzebnych do montażu.