1/48 F-84F Thunderstreak part 2 - Armée de l´Air

1/48 F-84F Thunderstreak część 2 - Armée de lˇAir / Belgijskie Siły Powietrzne. Numer katalogowy 200-D48081

Arkusz kalkomanii zawiera następujące oznaczenia:

1. F-84F Thunderstreak - Armée de l´Air, EC 2/4 Lafayette, 1959.

2. F-84F Thunderstreak - Armée de l´Air, EC 1/1 Corse, 1956.

3. F-84F Thunderstreak - Belgijskie Siły Powietrzne, lot demonstracyjny 2.Wing Florennes.

• F-84F Thunderstreak - Armée de l'Air, EC 2/4 Lafayette, 1959: Ta maszyna należała do Escadron de Chasse 2/4 "La Fayette" (Eskadra Myśliwska 2/4 Lafayette) Francuskich Sił Powietrznych (Armée de l'Air). Eskadra ta ma historyczne znaczenie i nosi nazwę słynnej eskadry Lafayette z czasów I wojny światowej, złożonej z amerykańskich ochotników. W 1959 roku eskadra obsługiwała samoloty F-84F Thunderstreak, które w tamtym czasie stanowiły trzon francuskich sił myśliwsko-bombowych. EC 2/4 Lafayette był częścią 4e Escadre de Chasse (4. Skrzydła Myśliwskiego).
  
• F-84F Thunderstreak - Armée de l'Air, EC 1/1 Cor se, 1956: ten Thunderstreak służył w Escadron de Chasse 1/1 Corse (Eskadra Myśliwska 1/1 Korsyka) Francuskich Sił Powietrznych. Eskadra ta była częścią 1re Escadre de Chasse (1. Skrzydła Myśliwskiego). W 1956 roku, kiedy maszyna ta była używana, francuskie siły powietrzne przechodziły przezbrojenie na nowocześniejsze samoloty odrzutowe, a F-84F stanowiły znaczącą siłę uderzeniową. EC 1/1 Corse miał bogatą historię sięgającą czasów I wojny światowej.
  
• F-84F Thunderstreak - Belgijskie Siły Powietrzne, 2 Skrzydło Florennes - lot demonstracyjny: Ten F-84F Thunderstreak należał do 2 Skrzydła Belgijskich Sił Powietrznych, operującego z Florennes. Służył w eskadrze demonstracyjnej tego skrzydła. Eskadry demonstracyjne miały za zadanie prezentować możliwości samolotów i pilotów podczas pokazów lotniczych i występów publicznych. Belgijskie Siły Powietrzne używały F-84F Thunderstreak w latach 1955-1972, a 2 Skrzydło było jedną z głównych jednostek obsługujących te samoloty. Samoloty demonstracyjne eskadry często nosiły specjalne, atrakcyjne malowanie.

F-84F Thunderstreak był amerykańskim myśliwcem odrzutowym o skrzydłach w kształcie strzały, opracowanym przez Republic Aviation. Jego rozwój nastąpił po wcześniejszym prostopłatowcu F-84 Thunderjet, ale wersja "F" reprezentowała niemal całkowicie nowy samolot. Prototyp F-84F został po raz pierwszy oblatany w czerwcu 1950 roku.

Produkcja seryjna rozpoczęła się w 1954 roku, a samolot służył głównie w Dowództwie Lotnictwa Taktycznego Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych jako myśliwiec bombardujący do ataków naziemnych. Łącznie wyprodukowano 2711 egzemplarzy F-84F, z czego ponad połowa została dostarczona państwom członkowskim NATO w ramach Programu Wzajemnej Pomocy Obronnej (MDAP).

F-84F Thunderstreak posiadał skrzydło w kształcie strzały, co pozwalało mu osiągać większe prędkości niż jego prostoskrzydły poprzednik. Napędzany był silnikiem odrzutowym Wright J65. Samolot był uzbrojony w sześć karabinów maszynowych kalibru 12,7 mm i mógł przenosić do 2700 kg ładunku zewnętrznego, w tym bomby i rakiety, a nawet taktyczną broń jądrową.

Chociaż F-84F był bardziej zaawansowany niż oryginalny Thunderjet, jego służba na linii frontu Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych była stosunkowo krótka, ponieważ technologia odrzutowa szybko się rozwijała i wkrótce została zastąpiona przez nowocześniejsze maszyny, takie jak F-100 Super Sabre. Niemniej jednak, F-84F pozostawał w służbie Lotniczej Gwardii Narodowej do lat 70-tych, a nawet dłużej służył w wielu krajach sojuszniczych, takich jak Turcja do 1982 roku.

F-84F Thunderstreak był wykorzystywany bojowo we francuskich siłach powietrznych, na przykład podczas kryzysu sueskiego i grecko-tureckiego konfliktu o Cypr. Niektóre zmodyfikowane maszyny były również wykorzystywane do celów specjalnych, na przykład w projekcie FICON.

W razie potrzeby kalkomanię można usunąć - zmyć płynem do zapalniczek Zippo.