1/48 Hawker Typhoon Mk. IB "Car Door" 1942

Hawker Typhoon Mk. IB był jednym z kluczowych brytyjskich myśliwców II wojny światowej, choć jego droga do sukcesu nie była prosta. Pierwotnie pomyślany jako wysokowydajny myśliwiec do walki na dużych wysokościach, Typhoon w rzeczywistości stał się nisko latającym samolotem szturmowym i myśliwcem bombardującym. Jego potężny silnik Napier Sabre zapewniał mu doskonałą prędkość na niskich i średnich wysokościach.Dzięki temu stał się potężnym przeciwnikiem dla niemieckich myśliwców Fw 190 w atakach nad kanałem La Manche i wybrzeżem Europy. Później Typhoon stał się legendarny ze względu na swoją rolę we wspieraniu inwazji w Normandii i niszczeniu niemieckiego sprzętu naziemnego za pomocą rakiet i bomb.

Mk. IB, oznaczony jako "Car Door", reprezentuje wczesną serię produkcyjną z 1942 roku, która posiadała charakterystyczne boczne drzwi kabiny. Drzwi te, otwierane podobnie jak w samochodzie, miały ułatwić pilotom wsiadanie i wysiadanie, ale w praktyce okazały się problematyczne pod względem konstrukcyjnym - często zacinały się podczas zderzenia, uniemożliwiając ucieczkę. Dlatego później zastąpiono ją przesuwaną maską. Ta wczesna konfiguracja jest interesująca dla modelarzy ze względu na swoją specyfikę i historyczne znaczenie jako symbol okresu przejściowego w rozwoju samolotu.

Zestaw Hobby 2000 wykorzystuje wysokiej jakości formę japońskiego producenta Hasegawa, znanego z precyzyjnego wykonania i dobrej szczegółowości powierzchni. Wartość dodana tkwi w oznaczeniach kalkomanii włoskiej firmy Cartograf, jednego z liderów w tej dziedzinie. Kalkomanie są cienkie, wiernie odwzorowane w kolorze i dobrze reagują na zmiękczacze, co ułatwia ich nakładanie na powierzchnie panelowe. Pakiet zawiera również zestaw maskujący, który upraszcza malowanie przeszklonych części modelui zapobiega przenikaniu farby na przezroczysty plastik, znacznie poprawiając ostateczny wygląd modelu.

Skala 1:48 jest popularna w przypadku samolotów myśliwskich ze względu na swoją wszechstronność - model jest wystarczająco duży do szczegółowej pracy (kokpit, podwozie). (kokpit, podwozie, uzbrojenie), ale jednocześnie nie jest zbyt wymagający pod względem miejsca w gablocie. W przypadku Typhoona istnieje kilka podejść do ukończenia: od czystego modelu ekspozycyjnego z cienkimi liniami paneli i matową farbą, przez lekko zużytą maszynę z wyblakłym kamuflażem po intensywnie używany samolot z charakterystycznymi śladami ruchu, plamami spalin z silnika Sabre i kurzem z lotnisk polowych. Ponadto wczesna wersja "Car Door" pozwala zobaczyć samolot, gdy nosił jeszcze standardowy kamuflaż myśliwski RAF-u (ciemnozielony / oceaniczny szary na średnim szarym morskim spodzie) z kodami jednostek z 1942 roku.

Zestaw nie zawiera farb ani klejów potrzebnych do montażu.