1/48 Wickers K machine gun GB WWII

1/48 Wickers K - lekki karabin maszynowy, Wielka Brytania, okres przedwojenny i II wojny światowej, używany m.in. w DB-7 Boston III (A-20G Havoc)

Karabin maszynowy Vickers K (Vickers Gas Operated - VGO)

Karabin maszynowy Vickers K, znany również jako Vickers Gas Operated (VGO), był brytyjskim lekkim karabinem maszynowym opracowanym przez firmę Vickers-Armstrong w latach trzydziestych XX wieku. Wywodził się z wcześniejszego karabinu maszynowego Vickers-Berthier i został zaprojektowany specjalnie do użytku w samolotach jako broń defensywna o dużej szybkostrzelności.

Podstawowa charakterystyka Vickers K:

• Kaliber:.303 British (7,7 mm)
• Zasada działania.
• Szybkostrzelność: Bardzo wysoka, zwykle między 950 a 1200 pocisków na minutę (regulowana).
• Magazynek: Bębnowy o pojemności 60 lub 100 nabojów (czasami testowany z magazynkami 300-nabojowymi)
• Waga: około 13-14 kg
• Długość: około 930 mm

Vickers K wyróżniał się wysoką szybkostrzelnością, co było kluczowe dla strzelców w szybko poruszających się samolotach, którzy mieli tylko krótką okazję na trafienie celu. Jego konstrukcja, z gazowym startem i lekkimi ruchomymi częściami, przyczyniła się do tej wysokiej szybkostrzelności.

Vickers K i Boston III (Douglas DB-7 / Havoc):

Douglas DB-7, znany jako Boston III w służbie Królewskich Sił Powietrznych (RAF) (a później jako Havoc w różnych wersjach), był amerykańskim dwusilnikowym lekkim bombowcem i myśliwcem. Różne wersje tego samolotu były uzbrojone w różne typy karabinów maszynowych do celów obronnych.

Jest prawdopodobne, że niektóre wersje Bostona III mogły być wyposażone w karabiny maszynowe Vickers K, chociaż standardowe uzbrojenie mogło się różnić w zależności od konkretnego wariantu i okresu służby. Vickers K był dość powszechną bronią defensywną w RAF na początku II wojny światowej.

Na zachowanych fotografiach i w dokumentach historycznych można znaleźć Bostony/Havocy z różnymi konfiguracjami uzbrojenia, w tym Vickersami K w różnych pozycjach strzeleckich (np. strzelanie grzbietowe).

Inne samoloty używające Vickersa K:

Vickers K był szeroko stosowany jako broń defensywna w wielu brytyjskich samolotach podczas II wojny światowej. Wśród najbardziej godnych uwagi były

• Fairey Battle: Jednosilnikowy lekki bombowiec, często z Vickersem K w tylnej części kokpitu.
• Handley Page Hampden: dwusilnikowy średni bombowiec z Vickersami K w różnych gniazdach działek.
• Bristol Blenheim: Dwusilnikowy lekki bombowiec z Vickersem K w wieżyczce grzbietowej.
• Armstrong Whitworth Whitley: dwusilnikowy ciężki bombowiec z Vickersami K w wieżyczkach dziobowej i ogonowej.
• Fairey Swordfish, Albacore i Barracuda: Samoloty torpedowe i zwiadowcze Fleet Air Arm, z Vickersem K służącym jako standardowa broń dla strzelca telegraficznego.

Początkowo Vickers K został zaprojektowany głównie dla samolotów, ale później, gdy zaczęto odkrywać niedociągnięcia innych broni, znalazł zastosowanie w wojskach lądowych, w szczególnościSiły specjalne, takie jak Long Range Desert Group (LRDG) i Special Air Service (SAS), montowały go na swoich pojazdach, aby zwiększyć siłę ognia.

Vickers K był ceniony za swoją niezawodność i wysoką szybkostrzelność, co czyniło go skuteczną bronią w wielu różnych rolach podczas II wojny światowej. Z czasem został zastąpiony w lotnictwie przez potężniejsze karabiny maszynowe Browning M1919.