1/72 Fairey Battle Mk.I ‘Bloodbath over France’

Samolot Fairey Battle został zaprojektowany w połowie lat 30. w odpowiedzi na zapotrzebowanie brytyjskiego Ministerstwa Lotnictwa (specyfikacja P.27/32) na szybki, jednosilnikowy lekki bombowiec z całkowicie metalowym płatowcem i poszyciem, który miał zastąpić przestarzałe dwupłatowce Hawker Hart. W czasie pierwszego lotu w 1936 r. i wejścia do służby w 1937 r. samolot wyglądał na nowoczesną i elegancką maszynę. Przeszedł do historii jako pierwszy operacyjny samolot Królewskich Sił Powietrznych (RAF) napędzany legendarnym silnikiem Rolls-Royce Merlin (w szczególności wersje Merlin I/II/III).

Niestety, szybki rozwój myśliwców w Niemczech sprawił, że Battle stał się beznadziejnie przestarzały przed wybuchem II wojny światowej. Jego prędkość maksymalna wynosząca około 400 km/h czyniła go łatwym łupem dla nowoczesnych niemieckich myśliwców Messerschmitt Bf 109.

Kiedy w maju i czerwcu 1940 r. rozpoczęła się bitwa o Francję, maszyny Battle zostały rozmieszczone jako część Zaawansowanych Sił Powietrznych (AASF) do taktycznych ataków bez eskorty z niskiego poziomu na nacierające niemieckie kolumny czołgów. Rola ta okazała się zgubna dla samolotów. W ciągu zaledwie kilku dni eskadry Battle ponosiły nieznośnie wysokie straty, często przekraczające 50% w pojedynczej misji. Samolotom brakowało samoblokujących się zbiorników paliwa i opancerzenia, co czyniło je niezwykle wrażliwymi celami. Chociaż załogi wykazały się ogromną odwagą, Fairey Battle został szybko wycofany z operacji na froncie, a następnie służył głównie jako samolot szkoleniowy i holujący (Battle TT) w Kanadzie, Australii i Afryce Południowej do końca wojny.

Opis plastikowego zestawu

Zestaw Fairey Battle Mk.I "Bloodbath over France" firmy Special Hobby w skali 1/72 jest wykonany z nowych narzędzi i pozwala zbudować szczegółowy model tego tragicznego bohatera z 1940 roku.

Zestaw składa się z kilku szarych plastikowych ramek, przezroczystych części kokpitu i szczegółowego arkusza kalkomanii. Model posiada szczegółowy kokpit dla trzyosobowej załogi (pilot, obserwator/nawigator i strzelec/radar) oraz szczegółowy przedział bombowy.

Edycja "Krwawa łaźnia nad Francją" koncentruje się na najważniejszym historycznie i najbardziej okrutnym okresie służby tych samolotów i oferuje cztery schematy kamuflażu maszyn, które zostały rozmieszczone na linii frontu nad Francją i Belgią wiosną 1940 roku:

• Maszyna RAF z Grupy 1 lub Grupy 2, biorąca udział w walkach AASF.

• Atrakcyjna wersja belgijska (Belgijskie Siły Powietrzne otrzymały 16 jednostek), która również poniosła ciężkie straty.

Zestaw jest przeznaczony dla zaawansowanych modelarzy, którzy cenią sobie dokładność i kontekst historyczny.

⚠️ Uwaga: ten plastikowy zestaw nie zawiera farb ani kleju. Te niezbędne elementy należy zakupić osobno.

• II wojna światowa (wczesna faza, 1939-1940)

• Narodowość maszyny: Wielka Brytania 🇬🇧 / Belgia 🇧🇪

• Typ: bombowiec lekki/bombowiec taktyczny