1/72 Martin Type 166 Late

Prototyp bombowca Martin B-10 (Martin Type 139) został oblatany po raz pierwszy w 1932 roku i stanowił znaczący skok technologiczny w projektowaniu samolotów wojskowych. Całkowicie metalowy płatowiec, chowane podwozie, zakryte silniki, zamknięte otwory strzelnicze i wewnętrzna komora bombowa sprawiły, że B-10 był maszyną szybszą i natychmiast zastąpił większość istniejących bombowców. szybszą niż ówczesne myśliwce i natychmiast zastąpiła większość istniejących bombowców. Koncepcja ta stała się wzorem dla niemal wszystkich innych bombowców aż do nadejścia ery odrzutowców.

Eksportowe wersje Martin 139 trafiły do wielu krajów, ale najważniejszym zagranicznym użytkownikiem były Holenderskie Siły Powietrzne w Holenderskich Indiach Wschodnich (ML-KNIL). W oparciu o doświadczenia operacyjne, projekt został jeszcze bardziej ulepszony i powstała wersja Martin Type 166, oznaczona jako WH-3 i WH-3A. Te ostatnie otrzymały mocniejsze silniki Wright Cyclone, lekko odchylone skrzydło, zmodyfikowane powierzchnie ogonowe oraz nowy długi kokpit i tylną osłonę strzelca. Samoloty typu 166 stanowiły trzon sił bombowych ML-KNIL tuż przed wybuchem wojny na Pacyfiku.

Po japońskim ataku w grudniu 1941 r. bombowce te były intensywnie wykorzystywane do obrony Holenderskich Indii Wschodnich, Singapuru, Borneo, Sumatry i Jawy. Chociaż poniosły ciężkie straty w walce z japońskimi siłami powietrznymi, były w stanie przeprowadzić szereg udanych ataków na flotę inwazyjną. Kilka maszyn wpadło w ręce Japończyków, a niektóre zostały później przekazane Tajlandii, gdzie służyły do 1945 roku. Martin Type 166 Late reprezentuje więc mniej znany, ale historycznie bardzo ważny bombowiec z wczesnych lat II wojny światowej. Zestaw nie zawiera farb ani kleju potrzebnych do montażu.