1/72 Mirage F.1CT

Dassault Mirage F.1 został opracowany pod koniec lat 60. i na początku lat 70. jako nowoczesny jednomiejscowy myśliwiec, który miał zastąpić starsze typy we Francuskich Siłach Powietrznych. Podczas gdy Armée de l'Air pierwotnie zleciła opracowanie większych prototypów Mirage F.2 i F.3 z silnikami JTF10, Dassault zbudował mniejszy prototyp z silnikiem Atar 9K na własny koszt, który po raz pierwszy poleciał 23 grudnia 1966 roku. Maszyna ta okazała się bardziej udana i stała się podstawą do produkcji seryjnej. Jednomiejscowy myśliwiec Mirage F.1C i dwumiejscowy trenażer Mirage F.1B zostały wprowadzone do Armée de l'Air. Podczas służby niektóre maszyny zostały zmodyfikowane poprzez zamontowanie przystawki do tankowania w wersji Mirage F.1C-200. Francuskie Siły Powietrzne używały również dwóch wersji rozpoznawczych: Mirage F.1CR oraz Mirage F.1CT przerobionego z Mirage F.1-200. Łącznie Armée de l'Air otrzymała 246 egzemplarzy wszystkich wersji.

Mirage F.1 stał się udanym produktem eksportowym. W Europie został wprowadzony do służby przez Hiszpanię i Grecję, w Ameryce Południowej przez Ekwador, a w Afryce i Azji przez Gabon, RPA, Maroko, Libię, Iran, Irak, Jordanię, Katar i Kuwejt. W rezultacie Mirage F.1 brały udział w wielu konfliktach na całym świecie - od napiętych bitew bez ognia między greckimi i tureckimi myśliwcami, po francuskie działania w Czadzie, konflikty graniczne Ekwadoru z Peru, południowoafrykańskie bitwy Mirage przeciwko kubańskim samolotom z Angoli i udział w wojnie w Zatoce Perskiej, gdzie Mirage F.1 latały po obu stronach. Nawet dziś kilka krajów posiada Mirage F.1 w swoich arsenałach.

Wersja Mirage F.1CT była użytkowana wyłącznie przez Armée de l'Air i była przeznaczona do ataków naziemnych. Było to możliwe dzięki zmodyfikowanej elektronice, dalmierzowi laserowemu i innym urządzeniom do precyzyjnego naprowadzania broni. Poza Francją Mirage F.1CT były wykorzystywane w Czadzie i nad Kosowem. Ostatnie Mirage F.1CT zostały wycofane w 2012 roku.

Zestaw Special Hobby w skali 1:72 jest najlepszym dostępnym modelem Mirage F.1 w tej skali. W porównaniu do poprzednich wersji, zawiera o jedną ramę więcej z częściami typowymi dla wersji CT i CR, w tym duży zbiornik pod kadłubem i wyrzutnik wabików Corail. Kalkomania przedstawia cztery francuskie maszyny, każda z innej jednostki - dwie latały we Francji, jedna była rozmieszczona w Czadzie, a jedna w Kosowie. Zestaw oferuje ciekawy kamuflaż i szeroką gamę akcesoriów, od siedzeń po figurki. Zestaw nie zawiera farb ani kleju potrzebnych do montażu.