1/72 P-51B Mustang part 1 - Europe. The Bastards behind the enemy lines and in foreign services

1/72 P-51B/C Mustang part 1 - Europe. The Bastards behind the enemy lines and in foreign services Catalog no. 200-D72030

Obtiskový aršík obsahuje náseldující markingy:

1. Mustang P-51C-10NT, s/n 43-25101, 52.FG, 5.FS, pilot por. Alexander F. Watkins, Itálie, září 1944, Letoun zanechán na letišti Tri Duby, Slovensko v průběhu SNP, z důvodu poruchy motoru nebo palivové soustavy.
    
2. Mustang P-51B-5-NA, s/n 43-6583, 52.FG, 4.FS, osobní letoun kpt. Jamese "Tim" Tylera, Itálie, září 1944, 17.09.1944 letoun pilotoval Ethan A. Smith, ten se zranil při nouzovém přistání (výpadek motoru). Zpět do Itálie se vrátil s následující misí B-17.
   
   Během SNP (protiněmecké Slovenské Národní Povstání - SNP) přiletěly z Itálie 17.09.1944 do Zvolena, toho času součást Slovenského štátu - tedy hluboce v německém týlu, dvě americké B-17 (483rd FG, 5th BW, 15th USAAF) v doprovodu 41 stíhacích P-51 od 52nd FG, 306th FW. Vysadili šestičlennou americkou zpravodajskou misi OSS a evakuovali 12 sestřelených amerických letců. Současně přivezli vojenský materiál, mj. protitankove 60 mm raketomety Bazooka M1. Dva Mustangy zůstali na Slovensku.
    
3. Mustang P-51C-7NT, s/n 42-103565, 332.FG, 301.FS, "Marcia Dear" pilot Lincoln T. Hudson. Havaroval 23.03.1945 nedaleko obce Oldřišov u Opavy, Česká republika.
   
   Hudson havárii přežil , demobilizoval v r. 1946. Od listopadu 1952 do ledna 1985 pracoval u Johnson Publishing Co., vydavatele magazínů Ebony a Jet, kde se vypracoval až na post vízeprezidenta společnosti. Zemřel 26. Září 1988 ve věku 72 let.
    
4. Mustang P-51B, Wing-16, Swedish Air Force, duben 1945, ex 354th FG USAAF.
    
5. Mustang P-51B, s/n 42-106438, Swiss Air Force, July 1944, ex. WD-U pilotován Lt. Curtissem Simpsonem.

V případě potřeby lze krycí lak obtisku odstranit - smýt benzinem do zapalovačů Zippo.