1/48 M.B. Mk.2 ejection seat excluding seat belts, rec. for Gloster Meteor F.8 Airfix kit

Vystreľovacie sedadlo 1/48 - M.B Mk.2 bez bezpečnostných pásov, s balíkom na prežitie, odporúčané pre Gloster Meteor F.8/FR9 Airfix, ASK č. 200-A48099

Vysoko presná 3D konštrukcia vrátane vysoko presnej 3D tlače. Odporúčaná stavebnica Airfix - možno prípadne použiť aj v stavebniciach iných výrobcov.

Naša najprecíznejšia 3D konštrukcia a 3D tlač vysoko detailného sedadla Martin Baker M.B. Mk.2 predstavuje vrchol súčasných možností v oblasti modelárskeho príslušenstva. S maximálnou starostlivosťou a dôrazom na každý detail bolo toto sedadlo navrhnuté a vytlačené tak, aby čo najvernejšie reprodukovalo skutočné vystreľovacie sedadlo používané v moderných vojenských lietadlách.

Vystreľovacie sedadlo Martin-Baker Mk.2: historický prehľad a sprievodca modernizáciou

Pôvod a história

Rýchly rozvoj prúdového pohonu koncom 40. rokov 20. storočia posunul rýchlosť lietadiel na hranice, kde sa tradičné núdzové vyslobodzovanie stalo fyzicky nemožným. V záujme ochrany pilotov britské ministerstvo letectva poverilo spoločnosť Martin-Baker vývojom automatického únikového systému. Po úspechu priekopníckeho sedadla Mk.1 spoločnosť Martin-Baker začiatkom 50. rokov predstavila sedadlo Mk.2.

Model Mk.2 predstavoval významný míľnik, pretože zaviedol čiastočnú automatizáciu. Na rozdiel od plne manuálneho nasadenia, ktoré vyžadoval jeho predchodca, Mk.2 obsahoval automatizované mechanizmy uvoľnenia vrchlíka, oddelenia sedadla a nasadenia padáka, čo výrazne zvýšilo mieru prežitia pilotov v nižších výškach a vysokých rýchlostiach.

Nasadenie v Gloster Meteor F.8 / FR.9

Gloster Meteor F.8 (stíhací) a FR.9 (stíhací prieskumný) boli definitívne jednomiestne frontové varianty prvého britského operačného prúdového lietadla. Prvé Meteory úplne postrádali vystreľovacie sedadlá, čo spôsobovalo, že záchrana vo vysokých rýchlostiach bola mimoriadne nebezpečná.

Vzhľadom na túto kritickú zraniteľnosť boli neskoršie vyrobené lietadlá Meteor F.8 a FR.9 (ako aj existujúce modernizované lietadlá) štandardne vybavené sedadlom Martin-Baker Mk.2. Táto modernizácia zásadne zmenila bezpečnosť pilotov počas frontovej služby v studenej vojne a bojových operácií v kórejskej vojne.

Prečo si vybrať našu 3D tlačenú súpravu na modernizáciu Martin-Baker Mk.2?

Štandardné vstrekované plastové diely stavebnice z modelu Airfix nedokážu kvôli výrobným obmedzeniam zachytiť zložitú geometriu pôvodného sedadla.

S hrdosťou môžeme vyhlásiť, že naše 3D vytlačené sedadlá Martin-Baker Mk.2 predstavujú najdetailnejšie a najpresnejšie repliky v mierke, ktoré sú dnes celosvetovo dostupné na trhu s náhradnými dielmi. Vďaka využitiu najmodernejšej tlače zo živice s vysokým rozlíšením náš výrobok zachytáva vlastnosti s absolútnou vernosťou:

• Dokonalá geometria: Presné zobrazenie v mierke odvodené z autentických technických nákresov a zachovaných muzeálnych sedadiel.

• Jasné mikrodetaily: Mimoriadne jemné vykreslenie rukovätí na odpaľovanie, mechanizmov odpaľovacích káblov, núdzových kyslíkových fliaš a vedení.

• Predliate postroje: Plne štruktúrované diely.

• Bezšvové nasadzovanie: Špeciálne skonštruované tak, aby sa zmestili priamo do vane kokpitu Airfix s nulovými alebo minimálnymi úpravami.

Referenčná príručka pre maľovanie modelov v mierke

Ak chcete dosiahnuť realizmus muzeálnej kvality, použite nasledujúcu komplexnú referenčnú tabuľku na maľovanie nášho 3D vytlačeného modelu. Vyvolané farby zodpovedajú štandardným modelárskym radom(Humbrol / Tamiya / Mr. Hobby).