1/48 Hawker Typhoon Mk. IB "Car Door" 1942

Hawker Typhoon Mk. IB patřil mezi klíčové britské stíhací letouny 2. světové války, i když jeho cesta k úspěchu nebyla přímočará. Původně zamýšlený jako vysokovýkonný stíhač pro boj ve velkých výškách, Typhoon se ve skutečnosti prosadil jako nízkoletový útočný letoun a stíhač-bombardér. Jeho mohutný motor Napier Sabre mu zajišťoval vynikající rychlost v malých a středních výškách, což z něj činilo obávaného protivníka německých stíhaček Fw 190 při útocích nad Kanálem a pobřežím Evropy. Později se Typhoon stal legendou díky své roli při podpoře invaze do Normandie a ničení německé pozemní techniky raketami a pumami.

Verze Mk. IB s označením "Car Door" představuje ranou výrobní sérii z roku 1942, která se vyznačovala charakteristickými bočními dvířky kabiny. Tato dvířka, otevíraná podobně jako u automobilu, měla pilotům usnadnit nástup a výstup, ale v praxi se ukázala jako konstrukčně problematická — při havárii se často zasekla a znemožnila únik. Proto byla později nahrazena posuvnou kapotou. Tato raná konfigurace je pro modeláře zajímavá právě svou specifičností a historickým významem jako symbol přechodného období vývoje letounu.

Stavebnice Hobby 2000 využívá kvalitní formu japonského výrobce Hasegawa, známou precizním provedením a dobrým detailem povrchu. Přidaná hodnota spočívá v obtiskových značkách od italské firmy Cartograf, která patří mezi špičku v oboru — obtisky jsou tenké, věrně barevně reprodukované a dobře reagují na změkčovadla, což usnadňuje jejich aplikaci na panelované plochy. Součástí balení je také maskovací sada, která zjednodušuje lakování prosklených částí kabiny a zabraňuje přetékání barvy na čirý plast, což výrazně zlepšuje finální vzhled modelu.

Měřítko 1:48 je u stíhacích letounů oblíbené pro svou univerzálnost — model má dostatečnou velikost pro detailní práci (kokpit, podvozek, výzbroj), ale zároveň není příliš náročný na prostor ve vitríně. U Typhoonu se nabízí několik přístupů k dokončení: od čistého vitrínového modelu s jemnými panel liniemi a matným lakem přes lehce opotřebený stroj s vybledlou kamufláží až po intenzivně používaný letoun s výraznými stopami provozu, výfukovými skvrnami od motoru Sabre a prachem z polních letišť. Raná verze "Car Door" navíc umožňuje zobrazit letoun v době, kdy ještě nesl standardní denní stíhací kamufláž RAF (Dark Green / Ocean Grey přes Medium Sea Grey spodek) s kódy jednotek z roku 1942.

Balení neobsahuje barvy ani lepidla potřebné k sestavení.