1/48 P-39Q Airacobra USAAF

Bell P-39 Airacobra byl jedním z nejsvéráznějších amerických stíhacích letounů 2. světové války — a to doslova. Jeho motor Allison V-1710 byl umístěn nikoli před pilotní kabinou, ale za ní, uprostřed trupu, odkud poháněl vrtuli přes dlouhý kardanový hřídel procházející kabinou. Toto neobvyklé uspořádání uvolnilo příď pro výzbroj: ústřední prvek tvořil 37mm kanón M4 střílející osou vrtule, doplněný o kulomety ráže .50. Airacobra se stala také prvním sériově vyráběným americkým stíhačem s příďovým podvozkovým kolem — uspořádáním, které bylo tehdy na bojovém letounu naprostou novinkou.

Varianta P-39Q představovala nejpočetnější a nejrozvinutější provedení celé řady. Oproti předchůdcům dostala vylepšenou vrtuli Aeroproducts Hydromatic se rychlejší regulací stoupání a motor Allison V-1710-85. Přestože Airacobra nedosahovala výkonů ve velkých výškách, kde ji limitovala absence turbodmychadla, ve středních a nízkých výškách se chovala výborně — vynikala zejména rychlostí klonění a ovladatelností při střemhlavém letu. USAAF ji nasadily v Pacifiku (například na Guadalcanalu v roce 1942) a v severní Africe, přičemž nejslavnější kapitolou P-39 zůstává její masové nasazení u sovětského letectva v rámci programu Lend-Lease, kde si piloti VVS na nízkých výškách vybudovali s tímto typem mimořádné výsledky.

Stavebnice Hobby 2000 48047 vychází z osvědčených forem Hasegawa, které patří ke kvalitnímu standardu v měřítku 1:48 a zaručují dobrou přesnost obrysu i detailů. Obtisky od Cartografu jsou tištěny s vysokou přesností barev a ostrými hranami, takže se dobře přizpůsobují povrchu modelu. Balení nabízí tři varianty značení USAAF, díky nimž si modelář může vybrat konkrétní stroj odpovídající jeho zájmu o dané bojiště nebo jednotku. Balení neobsahuje barvy ani lepidla potřebná k sestavení.